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一周新车汽车真的要变天了吗凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-8(原创文章,禁止转载)

这一周,2017东京车展开幕,它不像北京、上海车展那样齐聚全球大牌,主要由本土的汽车品牌唱主角,但就是这几家日本品牌,带来了很多概念车型,显示出日本汽车的基础底蕴和探索思维。不过在“一周新车”栏目里,就不打算一一去讲,给几家品牌选个代表来说说吧。

日产IMx概念车

日产发布IMx概念车,这部概念车的外形其实没有太多话题,跟如今日产一贯的设计风格其实挺像的,不过在这部车上,有很多日产对于未来产品方向研究探索的阶段汇报,甚至都可以认为这是下一代聆风的量产技术,即便第二代聆风才发布不久。

在IMx上,日产将电动车的续航里程提升到600公里(刚投入市场的第二代聆风,通过改变锂离子的排列方式,续航里程增长到400公里),这已经是个接近汽油车续航里程水平的指标,同时还尝试提升无线充电效率。IMx也有日产计划将于2022年量产的ProPilot自动驾驶系统,按国际通用标准分级,这个量产的自动驾驶系统达到Level 玉溪市哪个医院看癫痫病不错4级别。作为面向未来的探索,日产还在IMx上尝试了视线移动控制和手势吉林市治癫痫哪个医院好控制功能,减少物理按键。

总的来说,日产甚至包括大部分日系车厂,也同样开始尝试大规模投入,并加快电动车量产的脚步,毕竟各种形势都在催促车厂往这个方向走。

本田Sports EV概念车

本田在东京车展上展出不少车型,包括旗下的摩托车,不过我最想提到的,一定是Sports EV概念车,首先,因为它长得最萌,其次,它也代表了本田在当前形势下对于未来出路的思考。

在之前的法兰克福车展上,本田展出过一部Urban EV概念车,就生石嘴山大武口区治疗癫痫医院哪里最好着一副萌萌的前脸,为城市生活提供解决方案,而同样萌的Sports EV,则更能代表本田的运动精神。它体现了本田如何在未来电动车上追求运动操控,它利用电池布置于车底来达到更好地降低重心的目的,又利用电动机的强力输出来保证加速能力。当然它同样具备本田的AI智能辅助系统,以及本田还提出Power Manager Concept构想,通过一个类似行李箱大小的电能存储转运载体,为车辆充电。

马自达CX-8

马自达最引大家关注的,应该是很快要来到中国市场的CX-8了。

这是一部七座SUV,实际上还是在CX-5基础上衍生出来的车型,长4900mm,轴距2930mm,尺寸比汉兰达还大,但现场体验,整体的乘坐空间其实可能比汉兰达还略小。动力方面,马自达目前只打算在日本市场提供一台2.2L的柴油发动机,最大188马力,不过未来国产的话,相信不会使用这台发动机。未来国产的话,据说将会放在长安马自达,总之,国内市场又将多一部七座SUV可选。

丰田皇冠

丰田展出了新一代皇冠概念车,说是概念车,其实外形内饰已经可以视作量产车的最终模样了。

丰田似乎想一改皇冠的传统形象,这回看到内饰后,更加能让人确认这种变化——简直就是锐保定市治羊角风有效的是哪家志那样的运动化内饰设计。尺寸变化不大,新车轴距2910mm跟现款相近。动力方面,新皇冠预计同样会使用2.0T发动机。

宝马X2

宝马正式发布X2的官方图片,这部全新的SUV车型,跟X1出自同一平台,一如X4和X6的定位那样,X2会相比X1定位更加个性和运动。虽说定位更个性运动,但X2并没有采用类似轿跑式的溜背设计,而是整体设计做得更低矮,来凸显运动感

动力方面,预计会使用1.5T和2.0T发动机,变速箱则据说会改为使用一台7速双离合变速箱,而且X2也会有M车型。新车很快就会亮相。

睿骋CC

长安汽车发布新车睿骋CC,新车的长度4780mm,轴距为2770mm,长安还为下一代产品开发了P3平台,睿骋CC就是来自这个平台。

睿骋CC是长安发布设计战略后的第一款量产车型,从内饰设计看,睿骋CC还是希望展示动感的一面。新车将使用一台1.5T发动机,作为长安的旗舰车型,也有很丰富的配置,包括像全套的智能安全系统都有配备。不管睿骋CC设计表达如何,到最后,还需要动态表现来落地车型定位,也是睿骋CC的未来最大产品力所在。

上市新车

汉腾X5

汉腾汽车宣布汉腾X5正式上市,新车将使用1.5L和1.5T两台发动机,匹配MT和CVT变速箱,售价为5.98-10.68.万元。汉腾依靠更大的SUV车型X7,一直在闷声发财,X5的尺寸要小一些,但看这价格区间,以及整体的形象,很可能也会有至少不错的销量。

2018款DS全系车型

2018款DS全系车型上市,其中DS 4S的售价为17.19-22.99万元;DS 5的售价为24.39-30.89万元;DS 5LS的售价为16.88-22.98万元;DS 6的售价为20.69-27.29万元,以上4个车型都会增加Performance Line运动版本,配置升级,而价格不变。销量不如人意,也太久没有发声,全部改款应该是为了在市场上发出更多的声音。

2018款马自达阿特兹

一汽马自达宣布2018款阿特兹上市,售价为17.58-23.78万元,配置也有增加,比如将标配GVC加速度矢量控制系统,此外还有智能电子安全系统等等。

今年,从法兰克福车展到东京车展,从德系车厂到日系车厂,都不约而同加快了电动车大规模量产化的脚步,以及开始展示各自车内人工智能上的研究结果,虽说像电动车有很大政府助推因素,但不得不承认,如今这个关口还真是汽车大变革的时间节点。

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